Svaigs asums!
MC 85 17/14
Ritiniet uz Leju
MC 85 17/14
6730 €
Mums bija svarīgi radīt tik pat spējīgu, cik labi izskatīgu bērnu motokrosa motociklu pirms pāriešanas uz pirmo pilnizmēra motokrosa motociklu. Tas ir bijis viscaur, godīgi, pats košākais krāsojums līdz šim ar atklātu zīmola grafiku. Dodot vietu augošajiem braucējiem brīvi kustēties uz motocikla, tā ergonomika palīdz nostiprināt braucēja pašpārliecību. Karsti sarkanas plastmasas sānu paneļi un augstas saķeres krēsla pārvalks noteikti izceļ šo modeli ārā no pulka!
MC85 ir aprīkots ar gaisa filtra kasti, kas ļauj motoram viegli elpot caur gaisa filtru, kurš to vienmēr pasargā no dubļiem un putekļiem. Viegli pieejams no kreisās puses un nomaināms bez neviena instrumenta, TwinAir gaisa filtrs labi nostiprināts tam speciāli paredzētās sēžās.
MC85 ir aprīkots ar vieglu, izturīgu konusveida alumīnija stūri, kas ir aprīkota ar gāzes roktura mehānismu ar ērti lietojamu troses brīvkustības regulatoru. Turklāt MC85 no rūpnīcas ir aprīkots ar ODI uzskrūvējamajiem rokturiem. To montāžai nav nepieciešana ne rokturu līme, ne savelkošā stieple.
Tiklīdz bērni sākt braukt āgresīvāk, tad šiem jaunejiem braucējiem ir jānostiprina pašpārliecība, kur jau lielu lomu spēlēs jau pati moto tehnika. MC85 rāmja ģeometrija ar aprēķinātu elastīgumu strādā perfektā pārī ar WP piekari, kas viegli uztver izsistās bedres, kā arī saglabā stabilitāti ātrās taisnēs. Turklāt palīdzot braucējiem saglabāt drošu pārliecību, tad arī kāpšli ir dizainēti tā, lai tie un atsperes neuzkrātu dubļus, braucot caur dziļām špūrēm, tādējādi nodrošināt kāpšļu atgriešanos to oriģinālajā pozīcijā katru reizi.
Braucējiem kļūstot ātrākiem un pārliecinātākiem, ir nepiešama piekare, kas spēj nodrošināt stabilitāti. MC 85 ar tādu ir aprīkots. Jaunākā WP XACT piekare to nodrošina. Aprīkota ar 43 mm štokiem, kur kreisajā – kapsulēta gaisa atspere un labajā – eļļas dempferis. Viegli satveramie kompresijas un atsitiena regulātori kompletkā ar gaisa spiediena vārstu un pumpi padara regulēšanu ātru un ērtu.
MC 85 aizmugurē ir speciāli izstrādāts WP XACT amortizators . Tas nodrošina stabillitāti no mazām bedrītēm līdz lielu lēcienu uzņemšanai. WP XACT amortizators ir pilnībā regulējams, sākot ar starta pozīcijas fiksāciju, atsitiena, un beidzot ar ātras un lēnas kompresijas regulēšanu.
Vieglais alumīnija pusrāmis ir īss un kompakts , kas lieliski sader ar motocikla ergonomiku un izsvarojumu.
Alumīnija aizmugurējā dakša, kurām pielieto gravitācijas liešanas metodi, nodrošina izcilu izturības un svara attiecību. Iestrādātās ķēdes regulēšanas atzīmes dakšā, paātrina un atvieglina regulēšanu.
Nepārprotiet, 85cc klase ir ļoti konkurētspējīga, tādēļ mēs uzražojām motoru, kurš spēj piegādāt nepārspējamu jaudu, izmantojot jaunākās divtaktu motoru tehnoloģijas, pateicoties inovatīvam vārstam, kurš nodrošina vienmērīgu darbību visā jaudas diapazonā. Tā kā tas ir aprīkots ar karburatoru, tad tā regulācija un apkope ir elementāra..
Cilindra izstrāda ir balstīta ap jauno jaudas vārsta sistēmu, kas kontrolē gan uzplūdes vārstu, gan izplūdes kanālu un ievērojami palielina jaudu, griezi un vadību. Kā rezultātā īpašs uzlabojums ir vidējā apgrieziena diapozonā samazinot sajūga nepieciešamību smilšainos apstākļos.
Sajūgs ir uzticams un spēcīgs, nododot visu motora jaudu tieši uz aizmugurējo ratu. Atvieglinātā Formula hidroliskā sistēma ir tik laba, ka nav nepieciešami uzlabojumi. Atšķirībā no ierastajām atsperēm, izmanto diafragrammas atsperi.
Kloķvārpsta ir perfekti izlīdzsvarota, kas samazina vibrāciju un nodrošina nepārspējamu greizi un uzticamību.
Karterus izlej zem augsta spiediena, kas panāk izturību arī šaurākās vietās. Tā kompaktais izmērs ir iespējami tuvu motocikla gravitācijas centram, kas krietni atvieglo motocikla vadīšanu.
Vieglā 6-pakāpju ātrumkārba apgādā motociklu ar nepārtrauktu jaudu jebkuros apgriezienos. Līdzīgi kā bez dubļu kāpšļi, arī paštīrošais ātrumpārslēgs neierobežos motocikla vadību pie jebkādiem apstākļiem.
Izplūdes sistēmas ražošanas procesā izmanto 3 dimensinu formu izpresēšanu un robotizētu metināšanu, lai saglabātu nevainojamu kvalitāti katrā detaļā. Šāda precizitāte garantē motocikla nepārspējamu izpildījumu visu laiku.
Lai izceltu startu, tad pirmajā līkumā ir jābremzē ļoti vēlu. Lai braucēji varētu vēlu spiest bremzes un tik un tā izbraukt pa vajadzīgo trajektoriju, tad MC85 ir aprīkots ar 240mm priekšējo un 220mm aizmugurējo bremžu disku ar viļņainu dizainu un peldošajām Formula bremžu skavām. Šī kombinācija kopā dod teicamu bremzēšanas spēku, zināmu kluču nodilumu, bet pārliecību par efektīvu apstāšanos.
Lai motors pietiekami labi dzesētos pie augstajiem apgriezieniem jebkādos apstākļos, tika izstrādāti jauni radiatoru ar jaunām lamelēm, izmantojot Computational Fluid Dynamics (CFD) tehnoloģiju. Priekšējo radiatoru aizsargu uzdevums ir nosegt visu radiatoru, lai priekšā braucošā spolētie akmeņi to nesasistu, un saglabāt tik pat lielu laukumu gaisa plūsmai cauri.
CNC frēzētas rumbas saspieķotas ar melnām alumīnija aplocēm, uz kurām ir uzbortētas Maxxis motokrosa vidējas cietības seguma riepas, nodrošina pastāvīgu saķeri uz dažādiem segumiem, nodrošina arī izcilu taisnvirziena stabilitāti un labu saķeri arī līkumos.
